Wie transportiert man am besten täglich Tausende von Tonnen Eisenerz sicher über eine Bahnstrecke? Das war die Frage, die sich das Bergbauunternehmen Rio Tinto beim Bau der neuen Eisenerzmine Koodaideri in Westaustralien stellte. Die Koodaideri...

Im Laufe von vier Nächten, in denen jeweils nur vier Stunden zur Verfügung standen, konnte das Network Rail Crossing Upgrade Team eine abgelaufene benutzerbediente Kreuzung entfernen und durch zwei unserer Vollgummi-Interlocking RRAPs ersetzen, wodurch die Kreuzung verbreitert wurde, um den...

Dieses Vollgummi-Stellwerk RRAP mit einer Betonaufstandsfläche wurde in Scotby, Carlisle, von einem Expertenteam von Premier Rail Services Limited für Network Rail installiert. Das Stellwerk RRAP ist so konzipiert, dass es schnell und einfach installiert werden kann, unabhängig...

Unser innovatives LINK Crossing System wurde in Saudi-Arabien als Teil des Projekts zur Renovierung von Bahnübergängen der Saudi Arabia Railways um Nariyah und Ras al Khair installiert. Die Vollgummikonstruktion unseres Bahnübergangssystems wird aus recyceltem Reifenschredder hergestellt...

Unsere Kreuzungsplatten aus Vollgummi lassen sich schnell und einfach für komplexe Weichen und Radlenker zuschneiden, wie dieses kürzlich installierte RRAP im Canton Depot in Cardiff zeigt. Das Team von Premier Rail Services Limited stellte die komplizierte...

Heute mal etwas anderes - wir sprechen regelmäßig darüber, wie einfach es ist, unsere innovativen Bahnübergangssysteme aus Gummi zu installieren, aber wir sehen seltener, dass unsere Bahnübergänge genauso einfach entfernt werden können. Diese Fotos von VolkerRail Ltd. zeigen die Entfernung eines...