System LINK

Sprostanie wyzwaniu większej prędkości pociągu.

System połączeń poziomych Rosehill Rail przystosowany jest do ruchu podczas efektu falowego różnych obciążeń pojazdu, które są przenoszone z jednego panelu na drugi, co zapobiega rozdzielaniu się paneli.

Płyty z litej gumy, produkowane w Wielkiej Brytanii w 100% z odzyskanej gumy, połączone unikalną chemii poliuretanowej firmy Rosehill, są wytrzymałe, trwałe i zaprojektowane z myślą o długotrwałym użytkowaniu.

Przegląd systemu LINK

Poszczególne panele są produkowane pod ciśnieniem, co zapewnia stabilność wymiarową i zapobiega ściskaniu.
Dzięki unikaniu naprężeń ściskających panele zapewniają stabilność, zapobiegając odkształceniom i szczelinom.
Dodatkowe ulepszenia wydajności obejmują NOWE, formowane połączenia gumowe na pióro i wpust, zabezpieczające przed pionowym podnoszeniem.
Dla podkładów o rozstawie 600 mm
Płyty mogą być produkowane dla wszystkich rodzajów grubości.
Przystosowane do wszystkich typów szyn, klipsów i podkładów kolejowych
Odpowiedni w każdej sytuacji, szczególnie na długich przejazdach i skrzyżowaniach drogowych pod kątem

Dodatkowe usprawnienia obejmują NOWE, formowane połączenia gumowe na pióro i wpust, zabezpieczające przed pionowym unoszeniem.
Szybki i prosty montaż i demontaż dzięki łącznikom stosowanym do łączenia paneli.
Nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.
Całe przejście jest utrzymywane w jednej matrycy, co zapobiega przypadkowemu przemieszczeniu się paneli i jest utrzymywane na miejscu za pomocą utwierdzenia końcowego.
Zaleca się, aby panele były montowane na wyłącznych systemach Rosehill Rail Gumowa listwa krawędziowa z szerokimi panelami zewnętrznymi.

Proszę poświęcić kilka minut na zapoznanie się z plikiem PDF dotyczącym instalacji i konserwacji, ponieważ pozwoli to zaoszczędzić cenny czas podczas instalacji.

Szybkość montażu i demontażu można dodatkowo zwiększyć stosując kołki do podnoszenia szyn Rosehill. Dwa otwory wystarczy wypełnić gumową zatyczką.

Wnęka mocująca jest wypełniona płytą pokrywową.

Pobierz (PDF)