Integralna część przemysłu kolejowego od ponad 20 lat

Zespół Rosehill jest zaangażowany w zaspokajanie potrzeb klientów z branży kolejowej poprzez świadczenie usług, które działają na skalę globalną. Z siedzibą w Sowerby Bridge, West Yorkshire, jesteśmy strategicznie usytuowani, aby uzyskać dostęp do głównych systemów autostradowych w celu zapewnienia dostaw na miejscu w systemie just-in-time, lub dalszej wysyłki za granicę.

The support and service offered by Rosehill Rail is backed up by over 30 years’ experience in polyurethane and rubber technology. Rosehill has amassed a wealth of experience during their long history in the Rail Industry, working with a range of global Rail infrastructure companies and operators on a wide variety of projects. The knowledge and experience gained has enabled us to provide crossing solutions that are perfectly tailored to any requirement.

Nasza historia

Rosehill Rail jest częścią grupy przedsiębiorstw Rosehill Polymers i weszła na rynek kolejowy prawie nieświadomie.

W 1991 roku do Rosehill Polymers zgłosiła się amerykańska firma Reidel Omni, produkująca z gumy nawierzchnie przejazdów kolejowych. Omni poprosił Rosehill o zbadanie możliwości wykorzystania systemu opartego na poliuretanie do łączenia ich płyt gumowych jako szybszej i bardziej przyjaznej dla środowiska metody produkcji.

W tym czasie wiązały one cząstki gumy poprzez wulkanizację, która polegała na ogrzewaniu płyt do 160 stopni C przez okres do 17 godzin, co wiązało się z ogromnym zużyciem energii i niską wydajnością produkcji.

Po programie testów, eksperymentów i prób z użyciem formy Omni, Rosehill początkowo uzyskał wiązanie utwardzane na zimno w ciągu 1,5 godziny przy ogromnych oszczędnościach energii i zwiększonej produkcji. Omni stosował tę metodę produkcji do 1995 roku.

W 1999 roku Omni zaprzestała produkcji płyt przejazdowych, a formy zostały wystawione na sprzedaż. Ponieważ Rosehill wykonał pionierską pracę w zakresie procesu utwardzania na zimno, kupiliśmy 24 formy i weszliśmy na rynek kolejowy.

Produkcja

Wyprodukowane zgodnie z indywidualnymi wymaganiami.

Produkcja jest kontrolowana przez szczegółowe instrukcje operacyjne. Cała związana z tym dokumentacja, w tym specyfikacje techniczne i zestawienia materiałów, jest kontrolowana przez procedury produkcyjne i jakościowe wyszczególnione w podręcznikach systemowych firmy.

Jakość

Rosehill stosuje system zapewnienia jakości zgodny z międzynarodową normą ISO9001:2008, który jest corocznie audytowany przez NQA (National Quality Assurance).

Proces produkcji jest sterowany komputerowo i obsługiwany przez w pełni przeszkolony, doświadczony personel.

Urządzenia i maszyny wykorzystywane w tym procesie zostały zaprojektowane i zbudowane specjalnie do produkcji paneli przejazdów kolejowych i są utrzymywane zgodnie z umową przez wyspecjalizowanych inżynierów.

Identyfikowalność

Identyfikowalność jest osiągana poprzez zapis komputerowy, dane produkcyjne, kontrolę wagi i kontrolę wizualną każdej płyty w czasie produkcji. Każda płyta może być śledzona na podstawie zamówienia i partii produkcyjnej. Pozwala to na porównanie z rysunkami technicznymi, jeśli zajdzie taka potrzeba w późniejszym terminie.

Każda płyta jest oznaczona podczas formowania, tak aby można ją było odczytać z góry, a jej identyfikacja składa się z następujących elementów:

Klasa skrzyżowania | Typ szyny | Typ snu | Typ łącznika | Rok producenta

Na przykład: ROAD UIC60 B70 SKL14 2011

Zapewnia to szybką i łatwą kontrolę na miejscu, dzięki czemu inżynier lub kierownik budowy może zapewnić, że panele spełniają wymagane specyfikacje.

Prawa do projektowania

Wszystkie komponenty naszych systemów przejazdów kolejowych są projektowane przez Rosehill Rail (oddział Rosehill Polymers Limited), również te dostarczane pod innymi nazwami przez naszych globalnych dystrybutorów.

Środowiskowe

Panele przejazdowe Rosehill Rail nie stanowią żadnego zagrożenia dla środowiska.

Są one produkowane z opon gumowych pochodzących z recyklingu i łączone z zaawansowanym spoiwem poliuretanowym przy użyciu rewolucyjnego, unikalnego procesu produkcji na zimno.

Po zakończeniu procesu produkcyjnego panele nie będą wchodzić w reakcje z glebą lub wodą, nie będą wypłukiwać chemikaliów do środowiska, nie będą emitować żadnych szkodliwych oparów lub zapachów do atmosfery.