Système LINK

Répondre à la demande de trains plus rapides

Le système de croisement horizontal LINK de Rosehill Rail gère intelligemment les mouvements provoqués par les différentes charges de véhicules, en évitant que les panneaux ne se séparent.

Fabriqués au Royaume-Uni à partir de caoutchouc de pneu recyclé à 100 % et du liant polyuréthane unique de Rosehill, ces panneaux en caoutchouc solide sont solides, durables et construits pour durer, garantissant une grande performance à des vitesses de train plus élevées.

Aperçu du système LINK

Panneaux conçus avec précision pour une stabilité et une polyvalence accrues

Chaque panneau est fabriqué sous compression afin de garantir la stabilité dimensionnelle et de contrer la déformation par compression, ce qui garantit une solution fiable et sûre. En empêchant la déformation par compression, les panneaux offrent une stabilité exceptionnelle, éliminant les distorsions et les écarts pour une sécurité et une durabilité maximales.

D'autres améliorations des performances comprennent les NOUVEAUX raccords à rainure et languette en caoutchouc moulé, spécialement conçus pour protéger contre les soulèvements verticaux. Ces panneaux polyvalents s'adaptent à des entraxes de traverses de 600 mm et peuvent être fabriqués pour tous les types de gabarits.

Adaptés à tous les types de rails, d'attaches et de traverses, ces panneaux adaptables conviennent parfaitement à toutes les situations, en particulier aux longs passages à niveau et aux intersections routières en angle, offrant ainsi une solution complète aux diverses exigences ferroviaires.

Des performances accrues grâce à des caractéristiques innovantes et une installation facile

Les NOUVEAUX raccords à rainure et languette en caoutchouc moulé améliorent encore les performances et garantissent une protection sûre contre les soulèvements verticaux. Ces raccords permettent une installation et un retrait rapides et simples, car ils relient les panneaux entre eux de manière transparente.

Aucun outil spécifique n'étant nécessaire, le processus d'installation est très efficace. L'ensemble de la traversée est maintenu dans une matrice unique, ce qui empêche les panneaux de se déloger accidentellement, et est solidement fixé à l'aide du dispositif de retenue en bout de ligne.

Pour des résultats optimaux, il est recommandé que les panneaux reposent sur la poutre de bordure en caoutchouc exclusive de Rosehill Rail. poutre de rive en caoutchouc avec des panneaux extérieurs larges, offrant une solution fiable et bien intégrée pour diverses applications ferroviaires.

Veuillez prendre quelques minutes pour lire le PDF d'installation et de maintenance car il vous fera gagner un temps précieux lors de l'installation.

La vitesse d'installation et d'enlèvement peut être encore améliorée en utilisant les goupilles de levage de rails Rosehill. Les deux trous sont ensuite simplement remplis d'un bouchon en caoutchouc.

La cavité de fixation est remplie d'une plaque de recouvrement.

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Galerie d'images

Accessoires et pièces de rechange

Double plaque de couverture

Double plaque de couverture

Plaque d'extrémité

Plaque d'extrémité

Limitation de la fin

Limitation de la fin

Kit de remplissage

Kit de remplissage

Les goupilles de levage

Les goupilles de levage

L'abécédaire du marquage des lignes

L'abécédaire du marquage des lignes

Boulons M18

Boulons M18

Boîte à outils M18

Boîte à outils M18

Restriction de mouvement

Restriction de mouvement

Vis Omni

Vis Omni

Poutre de rive en plastique

Poutre de rive en plastique

Plaque de connexion de poutre de bordure en caoutchouc

Plaque de connexion de poutre de bordure en caoutchouc

Bouchons en caoutchouc

Bouchons en caoutchouc

Poutre de rive en acier

Poutre de rive en acier

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