Nel corso di 4 notti con solo 4 ore a disposizione ogni notte, il Crossing Upgrade Team di Network Rail è stato in grado di rimuovere e sostituire un User Worked Crossing scaduto con due dei nostri Interlocking RRAP in gomma piena, allargando l'attraversamento per soddisfare gli standard e permettendo più spazio per gli utenti.
La RRAP ad incastro è progettata per essere installata rapidamente e facilmente, indipendentemente dalla distanza tra le traversine, per ridurre i tempi di possesso dei binari e offrire al contempo un significativo risparmio sui costi. È prodotta in modo sostenibile nel Regno Unito con gomma di pneumatici riciclata ed è la soluzione ideale per le RRAP sia temporanee che permanenti.
Grazie a Robert Jones per le foto.
