Im Laufe von vier Nächten, in denen jeweils nur vier Stunden zur Verfügung standen, konnte das Crossing Upgrade Team von Network Rail eine veraltete benutzerbediente Kreuzung entfernen und durch zwei unserer Vollgummi-Interlocking RRAPs ersetzen, wodurch die Kreuzung verbreitert wurde, um den Standards zu entsprechen und mehr Platz für die Benutzer zu schaffen.
Das Interlocking RRAP ist so konzipiert, dass es schnell und einfach installiert werden kann, unabhängig vom Schwellenabstand, um die Gleissperrzeiten zu reduzieren und gleichzeitig erhebliche Kosteneinsparungen zu erzielen. Es wird nachhaltig in Großbritannien aus recyceltem Reifengummi hergestellt und ist die ideale Lösung sowohl für temporäre als auch für permanente RRAPs.
Vielen Dank an Robert Jones für die Fotos.
