Randbalken
Die Gummikantenträger von Rosehill Rail, die zu 100 % aus recyceltem Reifengummi bestehen, werden auf die gleiche Weise wie ihre Pendants aus Beton installiert und mit modernster Kaltaushärtungstechnologie verbunden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Wenn Sie sich für unsere Gummikantenbalken im Vergleich zu herkömmlichen Betonalternativen entscheiden, profitieren Sie von erheblichen Gewichtseinsparungen und einem langlebigen Produkt, das keine Risse oder Abplatzungen aufweist und somit eine intelligente und umweltfreundliche Wahl für verschiedene Anwendungen darstellt.
Edge Beam Übersicht
Die Gummikantenbalken von Rosehill, die auch als Bordsteinkanten oder Schwellenbalken bezeichnet werden, sind eine echte Alternative zu Beton und stützen die Fahrbahn-, 6-Fuß- oder Außenübergangsplatten an Bahnübergängen.
Der Einbau ist identisch mit dem von Betonkantenbalken, aber unsere Gummibalken bieten eine erhebliche Gewichtsersparnis und lassen sich mit Rosehill-Hebestiften leicht montieren.
Strategisch positionierte Hebebohrungen erleichtern den Einbau und verkürzen die Einbauzeit, was eine effizientere und bequemere Lösung für Bahnübergänge darstellt.
Sie werden aus 100 % recyceltem Reifengummi hergestellt und mit unserer hochmodernen Kaltaushärtungstechnologie verklebt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Im Gegensatz zu sprödem Beton bekommen diese Balken keine Risse oder Abplatzungen und sind unglaublich robust und langlebig. Sie halten jahrelangem Schwerlastverkehr und unterschiedlichen Klimabedingungen stand und müssen nur minimal gewartet werden.
Die in Standardlängen von 1,8 Metern erhältlichen Gummikantenbalken sind bei ihrer Ankunft einbaufertig und können effizient geliefert und gestapelt werden, ohne die mit Beton verbundenen Probleme. Sie sind perfekt für Neuinstallationen und Wartungsprojekte.
Der Gummikantenbalken von Rosehill Rail ist von Network Rail voll anerkannt und kann in unserer Vorführanlage in Sowerby Bridge besichtigt werden, wo eine umweltfreundliche und zuverlässige Lösung für verschiedene Bahnanwendungen vorgestellt wird.
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