In de loop van 4 nachten, met slechts 4 uur beschikbare tijd per nacht, was het Crossing Upgrade Team van Network Rail in staat om een vervallen User Worked Crossing te verwijderen en te vervangen door twee van onze massief rubberen Interlocking RRAP's, waardoor de overweg aan de normen voldeed en er meer ruimte was voor gebruikers.
De Interlocking RRAP is ontworpen om snel en gemakkelijk te worden geïnstalleerd, onafhankelijk van de afstand tussen de dwarsliggers, om de bezettingstijd van het spoor te verminderen en tegelijk aanzienlijke kostenbesparingen te realiseren. Het is duurzaam vervaardigd in het VK uit gerecycleerd bandenrubber en is de ideale oplossing voor zowel tijdelijke als permanente RRAP's.
Met dank aan Robert Jones voor de foto's.
