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Schweres Bahnübergangssystem

TITAN

Für die extremsten Umgebungen der Welt
Straße
Kreuzungen
Straße Schiene
Zugangspunkte
Vom Benutzer bearbeitete
Kreuzungen
Fußgänger
Kreuzungen
U-Bahn &
Straßenbahnen
Kante
Balken
Anti-Durchsuchung
Paneele
Gehweg
Paneele

Straßenkreuzungen

Unsere innovativen Straßenübergangsprodukte wurden so entwickelt, dass sie unter allen Betriebsbedingungen in jedem Winkel formstabil sind.
Für Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen:
TITAN-System
TITAN ist das ultimative Schwerlastsystem, das in der Lage ist, einige der schwersten Fahrzeuge der Welt aufzunehmen, von knickgelenkten Kippern bis hin zu mehrachsigen Transportfahrzeugen und Schotterschleppern.

Die TITAN-Platten wurden für den Einsatz im Bergbau, im Baugewerbe und in anderen schweren Industrieumgebungen entwickelt. Dank des exklusiven Kaltvulkanisationsverfahrens von Rosehill Rail und der einzigartigen Polyurethanchemie haben die TITAN-Platten eine Oberflächenverformung wie Gummi, aber die Festigkeit von Stahl.

 
System-Übersicht

Für stark frequentierte Kreuzungen:
CONNECT-System
Das Rosehill Rail CONNECT Straßenübergangssystem ist eine innovative Lösung, die entwickelt wurde, um in jedem Winkel und unter allen Betriebsbedingungen Formstabilität zu gewährleisten.

Konzipiert für den Schwerlastverkehr, ist das CONNECT System ideal für sehr lange Übergänge oder solche, die in einem spitzen Winkel zur Straße liegen. Vollgummiplatten können entfernt und ausgetauscht werden, ohne dass andere Teile der Kreuzung demontiert werden müssen.

System-Übersicht

LINK-System
Die Herausforderung für schnellere Zuggeschwindigkeiten annehmen.

Das horizontale LINK-Kreuzungssystem von Rosehill Rail nimmt Bewegungen während des Welleneffekts unterschiedlicher Fahrzeuglasten auf, die von einer Platte zur anderen wirken, und verhindert so eine Trennung der Platten.

System-Übersicht

Für Kreuzungen mit geringer Nutzung:
Grundplatten-System
Die Vollgummiplatten des Kreuzungssystems von Rosehill können so zugeschnitten werden, dass sie um Laschen, Radlenker (einfach und doppelt) und Weichen passen.

Die Paneele können auch so gefertigt werden, dass sie um enge Kurven passen, was sie besonders für Straßenbahnanwendungen nützlich macht.

Das System ermöglicht eine sehr schnelle Installation, ist ideal für mittelgroße Kreuzungen und ist in verschiedenen Abstufungen erhältlich, um Gleiszugänge, Depots, landwirtschaftliche und Fußgängeranwendungen zu ermöglichen.

 

System-Übersicht

Zugangspunkte Straße-Schiene (RRAPs)

Unsere vielseitigen Bahnübergangssysteme sind die perfekte Lösung für permanente und temporäre Road Rail Access Points (RRAPs) und wurden für eine schnelle und effiziente Installation entwickelt.
Für unregelmäßige Schwellenzentren:
Interlocking RRAP
Das Stellwerk RRAP (Road Rail Access Point) von Rosehill Rail ist ein hochfestes modulares System, das unabhängig vom Schwellenabstand installiert werden kann.

Die einzelnen Paneele werden passend für die jeweilige Schiene, Schwelle und den Befestigungstyp hergestellt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, und dann miteinander verriegelt, um ein Verrutschen zu verhindern.

Das System ist ideal für temporäre, semi-permanente und permanente Zugangspunkte. Es wurde so konzipiert, dass es schnell und einfach zu installieren ist, wodurch sich die Gleissperrzeiten verkürzen und erhebliche Kosteneinsparungen erzielt werden können.

System-Übersicht

Für 600 mm Schwellenabstand:
Grundplatten-System
Die Vollgummiplatten des Kreuzungssystems von Rosehill können so zugeschnitten werden, dass sie um Laschen, Radlenker (einfach und doppelt) und Weichen passen.

Die Paneele können auch so gefertigt werden, dass sie um enge Kurven passen, was sie besonders für Straßenbahnanwendungen nützlich macht.

Das System ermöglicht eine sehr schnelle Installation, ist ideal für mittelgroße Kreuzungen und ist in verschiedenen Abstufungen erhältlich, um Gleiszugänge, Depots, landwirtschaftliche und Fußgängeranwendungen zu ermöglichen.

 

System-Übersicht

Benutzer bearbeitete Kreuzungen

Benutzergeführte Bahnübergänge werden manuell bedient und befinden sich in der Regel an Privat- oder Landstraßen, wo das Verkehrsaufkommen begrenzt ist.
Für unregelmäßige Schwellenzentren:
Interlocking RRAP
Das Stellwerk RRAP (Road Rail Access Point) von Rosehill Rail ist ein hochfestes modulares System, das unabhängig vom Schwellenabstand installiert werden kann.

Die einzelnen Paneele werden passend für die jeweilige Schiene, Schwelle und den Befestigungstyp hergestellt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, und dann miteinander verriegelt, um ein Verrutschen zu verhindern.

Das System ist ideal für temporäre, semi-permanente und permanente Zugangspunkte. Es wurde so konzipiert, dass es schnell und einfach zu installieren ist, wodurch sich die Gleissperrzeiten verkürzen und erhebliche Kosteneinsparungen erzielt werden können.

System-Übersicht

Für 600 mm Schwellenabstand:
Grundplatten-System
Die Vollgummiplatten des Kreuzungssystems von Rosehill können so zugeschnitten werden, dass sie um Laschen, Radlenker (einfach und doppelt) und Weichen passen.

Die Paneele können auch so gefertigt werden, dass sie um enge Kurven passen, was sie besonders für Straßenbahnanwendungen nützlich macht.

Das System ermöglicht eine sehr schnelle Installation, ist ideal für mittelgroße Kreuzungen und ist in verschiedenen Abstufungen erhältlich, um Gleiszugänge, Depots, landwirtschaftliche und Fußgängeranwendungen zu ermöglichen.

 

System-Übersicht

Fußgängerüberwege

Fußgängertafeln sind so konzipiert, dass sie einen sicheren Durchgang für den Fußverkehr über die Gleise ermöglichen und wurden bereits an Schienennetze in ganz Europa, Australien und Neuseeland geliefert.

Die Platten können so zugeschnitten werden, dass sie um Laschen, Radlenker (einfach und doppelt) und Weichen passen, und sind in verschiedenen Qualitäten erhältlich, um alle Fußgängeranwendungen abzudecken.

Metro & Straßenbahnen

Unser Grundplattensystem eignet sich besonders für lange Kreuzungen und solche mit komplexen Kreuzungen, Weichen und engen Kurven, die in Straßenbahnsystemen häufig vorkommen.

Die Paneele können so zugeschnitten werden, dass sie um Laschen und Radlenker (einfach und doppelt) passen, was sie besonders für Straßenbahnanwendungen nützlich macht.

 

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Randbalken

Die Gummikantenbalken von Rosehill Rail werden genau wie die Alternativen aus Beton installiert und bestehen aus 100 % recyceltem Reifengummi, der mit einer innovativen Kaltaushärtungstechnologie verbunden wird, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Der Verzicht auf Betonkantenbalken zugunsten unserer Gummialternativen ermöglicht dem Kunden eine enorme Gewichtseinsparung mit einem langlebigen Produkt, das keine Risse oder Abplatzungen aufweist.

Anti-Diebstahl-Paneele

Trotz erheblicher Fortschritte, die die Bahnbehörden weltweit bei der Verringerung der mit Bahnübergängen verbundenen Risiken gemacht haben, sind sie immer noch die größte Gefahrenquelle auf den meisten Schienennetzen.

Die Anti-Trespass-Panels von Rosehill Rail sind eine bewährte visuelle und physische Abschreckung für Personen, die versuchen, Gleise oder andere verbotene Bereiche zu betreten. Studien vor und nach der Implementierung haben gezeigt, dass sie die Zahl der unbefugten Personen am Gleis um bis zu 78 % reduzieren.

Gehweg-Paneele

Die Rosehill-Walkway-Platte ist eine sicherere, nachhaltigere und kostengünstigere Alternative zu herkömmlichen Betonpflastersteinen und Gehwegen mit Zuschlagstoffen.
Alle Rosehill-Produkte werden in unseren hochmodernen Anlagen in Yorkshire unter Verwendung einer einzigartigen Polyurethan-Chemie hergestellt, die für die härtesten Umgebungen maßgeschneidert ist.
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