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Sistema de paso a nivel para cargas pesadas

TITAN

Para los entornos más extremos del mundo
Carretera
Cruces
Carretera Ferrocarril
Puntos de acceso
Usuario Trabajado
Cruces
Peatón
Cruces peatonales
Metro y
Tranvías
Borde
Vigas
Antirreglamentario
Paneles
Pasarela
Paneles

Cruces de caminos

Nuestros innovadores productos de cruce de carreteras han sido diseñados para proporcionar estabilidad dimensional en cualquier ángulo en todas las condiciones de funcionamiento.
Para cruces con tráfico extremo:
Sistema TITAN
TITAN es el sistema definitivo para cargas pesadas, capaz de albergar algunos de los tráficos más pesados del mundo, desde dúmperes articulados hasta camiones de transporte de varios ejes y tractores de lastre.

Diseñados para su uso en minería, construcción y otros entornos industriales pesados, el exclusivo proceso de moldeado en frío de Rosehill Rail y la exclusiva química del poliuretano hacen que los paneles TITAN tengan una deflexión superficial de caucho pero la resistencia del acero.

 
Resumen del sistema

Para cruces de alto uso:
Sistema CONNECT
El sistema de cruce de carreteras Rosehill Rail CONNECT es una solución innovadora diseñada para proporcionar estabilidad dimensional en cualquier ángulo en todas las condiciones de funcionamiento.

Diseñado para el tráfico pesado, el sistema CONNECT es ideal para cruces muy largos o aquellos con un ángulo agudo a la carretera. Los paneles de goma sólida pueden ser retirados y reemplazados sin necesidad de desmontar otras partes del cruce.

Visión general del sistema

Sistema LINK
Aceptando el reto de aumentar la velocidad de los trenes.

El sistema de cruce horizontal LINK de Rosehill Rail se adapta al movimiento durante el efecto de onda de las diferentes cargas de los vehículos aplicadas de un panel a otro, evitando la separación de los paneles.

Visión general del sistema

Para cruces de bajo uso:
Sistema de placas base
Los paneles de goma maciza del sistema de cruce Rosehill Baseplate se pueden cortar para que encajen alrededor de las placas de pescado, los contracarriles (simples y dobles) y los desvíos.

También se pueden fabricar paneles para que se ajusten a curvas cerradas, lo que los hace especialmente útiles para aplicaciones de tranvía.

El sistema permite una instalación muy rápida, es ideal para cruces de tamaño medio y está disponible en varios grados para acomodar el acceso a las vías, depósitos, aplicaciones agrícolas y peatonales.

 

Visión general del sistema

Puntos de acceso ferroviario por carretera (RRAP)

La solución perfecta para los puntos de acceso ferroviario por carretera (RRAP) permanentes y temporales, nuestros versátiles sistemas de cruce están diseñados para permitir una instalación rápida y eficaz.
Para los centros de sueño irregulares:
Entrelazado RRAP
El RRAP (punto de acceso ferroviario a la carretera) de Rosehill Rail es un sistema modular de alta resistencia que puede instalarse independientemente del espacio entre las traviesas.

Los paneles individuales se fabrican para ajustarse al tipo específico de riel, traviesa y sujetador para asegurar el ajuste perfecto, y luego se bloquean para evitar que se desalojen.

Ideal para puntos de acceso temporales, semipermanentes y permanentes, el sistema ha sido diseñado para ser rápido y fácil de instalar, reduciendo los tiempos de posesión de las pistas y proporcionando un ahorro significativo de costes.

Visión general del sistema

Para los centros de sueño de 600 mm:
Sistema de placas base
Los paneles de goma maciza del sistema de cruce Rosehill Baseplate se pueden cortar para que encajen alrededor de las placas de pescado, los contracarriles (simples y dobles) y los desvíos.

También se pueden fabricar paneles para que se ajusten a curvas cerradas, lo que los hace especialmente útiles para aplicaciones de tranvía.

El sistema permite una instalación muy rápida, es ideal para cruces de tamaño medio y está disponible en varios grados para acomodar el acceso a las vías, depósitos, aplicaciones agrícolas y peatonales.

 

Visión general del sistema

Cruces trabajados por el usuario

Los pasos a nivel trabajados por los usuarios se operan manualmente y suelen encontrarse en carreteras privadas o de campo donde los niveles de tráfico son limitados.
Para los centros de sueño irregulares:
Entrelazado RRAP
El RRAP (punto de acceso ferroviario a la carretera) de Rosehill Rail es un sistema modular de alta resistencia que puede instalarse independientemente del espacio entre las traviesas.

Los paneles individuales se fabrican para ajustarse al tipo específico de riel, traviesa y sujetador para asegurar el ajuste perfecto, y luego se bloquean para evitar que se desalojen.

Ideal para puntos de acceso temporales, semipermanentes y permanentes, el sistema ha sido diseñado para ser rápido y fácil de instalar, reduciendo los tiempos de posesión de las pistas y proporcionando un ahorro significativo de costes.

Visión general del sistema

Para los centros de sueño de 600 mm:
Sistema de placas base
Los paneles de goma maciza del sistema de cruce Rosehill Baseplate se pueden cortar para que encajen alrededor de las placas de pescado, los contracarriles (simples y dobles) y los desvíos.

También se pueden fabricar paneles para que se ajusten a curvas cerradas, lo que los hace especialmente útiles para aplicaciones de tranvía.

El sistema permite una instalación muy rápida, es ideal para cruces de tamaño medio y está disponible en varios grados para acomodar el acceso a las vías, depósitos, aplicaciones agrícolas y peatonales.

 

Visión general del sistema

Cruces peatonales

Los paneles peatonales están diseñados para proporcionar un tránsito seguro para el tráfico peatonal a través de las vías y se han suministrado a las redes ferroviarias de toda Europa, Australia y Nueva Zelandia.

Los paneles se pueden cortar para que quepan alrededor de las placas de peces, los carriles de control (sencillos y dobles) y los desvíos, y están disponibles en varios grados para adaptarse a cualquier aplicación peatonal.

Metro y Tranvías

Nuestro sistema de placas base es especialmente adecuado para cruces largos y aquellos con cruces complejos, desvíos y curvas cerradas que son habituales en los sistemas de tranvía.

Los paneles pueden ser cortados para que quepan alrededor de las placas de peces y los carriles de control (simples y dobles), lo que los hace especialmente útiles para aplicaciones de tranvía.

 

Visión general del sistema

Vigas de borde

Las vigas de borde de goma de Rosehill Rail se instalan exactamente de la misma manera que las alternativas de hormigón y están hechas de goma de neumáticos 100% reciclada, unidas mediante una innovadora tecnología de curado en frío para asegurar una larga vida.

La renuncia a las vigas de borde de hormigón en favor de nuestras alternativas de caucho permite a los clientes lograr un enorme ahorro de peso con un producto de larga duración que no se agrieta ni se desgasta.

Paneles antipaso

A pesar de los importantes progresos realizados por las autoridades ferroviarias de todo el mundo en la reducción de los riesgos asociados a los pasos a nivel, siguen siendo la mayor fuente de peligro en la mayoría de las redes ferroviarias.

Los paneles antipaso de Rosehill Rail son un disuasivo visual y físico probado para las personas que intentan acceder a las vías férreas u otras áreas prohibidas, con estudios previos y posteriores a la implementación que demuestran que reducen el número de personas no autorizadas en las vías hasta en un 78%.

Paneles para pasarelas

El panel para pasarelas de Rosehill presenta una alternativa más segura, sostenible y rentable que los adoquines de hormigón convencionales y las pasarelas a base de áridos.
Todos los productos de Rosehill se fabrican en nuestras instalaciones de última generación en Yorkshire, utilizando una química de poliuretano única, hecha a medida para los entornos más difíciles.
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