Sistema modular de drenaje
El Sistema Modular de Drenaje (MDS) de Rosehill Rail revoluciona el drenaje ferroviario sustituyendo las tuberías perforadas y los sistemas de hormigón tradicionales por una solución innovadora y sostenible.
Fabricado a partir de caucho reciclado y con un 45% de espacio vacío, el sistema garantiza una alta permeabilidad sostenida en toda su instalación.
Descripción general del sistema modular de drenaje
El Sistema Modular de Drenaje (MDS) sustituye a la tubería perforada y/o al hormigón perforado en el drenaje de vías.
Proporciona una alta permeabilidad sostenida en toda su instalación gracias a su 45% de espacio vacío, reduciendo y evitando eficazmente el agua superficial y atrapada dentro del balasto y la formación de la vía.
A diferencia de las tuberías y canales perforados, que son propensos a obstrucciones y fallos estructurales, la mayor resistencia y los vacíos permanentes dentro del material MDS y su estructura disminuyen significativamente los modos de fallo asociados con un mantenimiento deficiente o mínimo, proporcionando mitigación contra el rápido deterioro y el final prematuro de la vida útil de los activos ferroviarios.
Además, el MDS corregirá automáticamente los desajustes de la instalación, garantizando un rendimiento del drenaje constante y duradero.
- Apilador modular único y diseño de artesa
- Relación de vacíos del 45% para un flujo de agua óptimo
- Permeabilidad vertical de 49 l/m²/s
- Caudal horizontal de hasta 12,6 l/s
- Alineación autocorrectiva de la instalación
- Pruebas de fatiga de carga a largo plazo
- Resistente a los productos químicos y a la temperatura
- Fabricado con caucho reciclado
- Acomodación flexible de los movimientos del suelo
- Construcción resistente a los rayos UV
- Mayor resistencia de las infraestructuras
- Reducción de las necesidades de mantenimiento
- Desvía 9.250 neumáticos del vertedero por kilómetro
- Minimiza los tiempos de posesión de la vía
- Evita la degradación de la formación de la vía
- Elimina los modos tradicionales de fallo del drenaje
- Menores costes durante toda la vida útil
- Mayor seguridad gracias a la gestión del agua
- Adaptable a todos los entornos ferroviarios
- Vida útil de más de 60 años
Descripción general del sistema
Especificación técnica
Rendimiento hidráulico
Fatiga de carga a largo plazo