Sistema LINK

Soddisfare le esigenze di treni più veloci

Il sistema di attraversamento orizzontale LINK di Rosehill Rail gestisce in modo intelligente i movimenti causati dai diversi carichi dei veicoli, evitando che i pannelli si separino.

Realizzati nel Regno Unito utilizzando il 100% di gomma riciclata da pneumatici e l'esclusivo incollaggio poliuretanico di Rosehill, questi pannelli in gomma piena sono robusti, resistenti e costruiti per durare nel tempo, assicurando ottime prestazioni alle velocità più elevate dei treni.

Panoramica del sistema LINK

Pannelli progettati con precisione per una maggiore stabilità e versatilità

Ogni singolo pannello è prodotto in compressione per garantire la stabilità dimensionale e contrastare l'assestamento da compressione, assicurando una soluzione affidabile e sicura. Impedendo l'assestamento da compressione, i pannelli offrono un'eccezionale stabilità, eliminando distorsioni e distacchi per la massima sicurezza e durata.

Ulteriori miglioramenti delle prestazioni includono le NUOVE connessioni a maschio e femmina in gomma stampata, progettate specificamente per salvaguardare il sollevamento verticale. Questi pannelli versatili sono adatti a traversine con interasse di 600 mm e possono essere prodotti per tutti i tipi di scartamento.

Adatti a tutti i tipi di rotaie, clip e traversine, questi pannelli adattabili sono ideali per qualsiasi situazione, in particolare per gli attraversamenti lunghi e le intersezioni stradali angolate, fornendo una soluzione completa per le diverse esigenze ferroviarie.

Prestazioni potenziate con funzioni innovative e facilità di installazione

Le NUOVE connessioni a maschio e femmina in gomma stampata offrono ulteriori prestazioni, garantendo una protezione sicura contro il sollevamento verticale. Questi collegamenti facilitano un'installazione e una rimozione rapide e semplici, in quanto i connettori collegano i pannelli tra loro senza soluzione di continuità.

Il processo di installazione, che non richiede attrezzi specifici, è estremamente efficiente. L'intera traversata viene mantenuta all'interno di un'unica matrice, evitando che i pannelli si stacchino accidentalmente, e viene fissata in modo sicuro grazie al sistema di ritenuta finale.

Per ottenere risultati ottimali, si consiglia di appoggiare i pannelli sull'esclusivo sistema Rosehill Rail Trave per bordi in gomma di Rosehill Rail con pannelli esterni larghi, che offre una soluzione affidabile e ben integrata per varie applicazioni ferroviarie.

Prendetevi qualche minuto per leggere il PDF di installazione e manutenzione perché vi farà risparmiare tempo prezioso durante l'installazione.

La velocità di installazione e rimozione può essere ulteriormente migliorata utilizzando i perni di sollevamento Rosehill Rail. I due fori vengono poi semplicemente riempiti con un tappo di gomma.

La cavità di fissaggio è riempita con una piastra di copertura.

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Galleria di immagini

Accessori e ricambi

Piastra di copertura doppia

Piastra di copertura doppia

Piastra di copertura finale

Piastra di copertura finale

Fine del vincolo

Fine del vincolo

Kit di fissaggio Infill

Kit di fissaggio Infill

Perni di sollevamento

Perni di sollevamento

Primer per la marcatura delle linee

Primer per la marcatura delle linee

Bulloni M18

Bulloni M18

Kit di strumenti M18

Kit di strumenti M18

Limitatore di movimento

Limitatore di movimento

Viti Omni

Viti Omni

Fascio di bordo in plastica

Fascio di bordo in plastica

Piastra di connessione del fascio di bordo in gomma

Piastra di connessione del fascio di bordo in gomma

Tappi di gomma

Tappi di gomma

Trave di bordo in acciaio

Trave di bordo in acciaio

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