Oto krótka prezentacja naszego systemu Interlocking RRAP i solidnych gumowych belek krawędziowych instalowanych na przebudowywanych bocznicach Brent Cross Sidings w Londynie. Nowe bocznice mogą pomieścić do 24 pociągów i zostały przesunięte na południe, aby umożliwić budowę stacji Brent Cross West.
Interlocking RRAP (road rail access point) firmy Rosehill Rail to wysoce wytrzymały system modułowy, który może być instalowany niezależnie od rozstawu podkładów. Prosty montaż i demontaż sprawia, że jest to idealne rozwiązanie dla tymczasowych i stałych RRAP-ów i TAP-ów, skracając czas posiadania torów i zapewniając znaczne oszczędności.
Nasze gumowe belki brzegowe instaluje się dokładnie tak samo jak betonowe, ale w przeciwieństwie do betonu nie pękają, nie zapadają się ani nie odpadają pod wpływem cykli zamrażania i rozmrażania, zapewniając długotrwałe i niewymagające konserwacji rozwiązanie.
Dostępne w standardowych długościach 1,8 metra, gumowe belki brzegowe Rosehill Rail mogą być dostarczane wydajnie i układane bez problemów związanych z betonem. Używane przez sieci kolejowe na całym świecie, są idealne do stosowania zarówno w nowych instalacjach, jak i w projektach konserwacyjnych.
