Hier is een sneak peek van onze Interlocking RRAP en solide Rubber Edge Beams die worden geïnstalleerd op de vernieuwde Brent Cross Sidings in Londen. De nieuwe zijsporen hebben een capaciteit voor 24 treinen en zijn naar het zuiden verplaatst om de bouw van het Brent Cross West station mogelijk te maken.
Rosehill Rail's Interlocking RRAP (road rail access point) is een zeer sterk modulair systeem dat kan worden geïnstalleerd onafhankelijk van de afstand tussen de dwarsliggers. Eenvoudige installatie en verwijdering maken het de ideale oplossing voor zowel tijdelijke als permanente RRAP's en TAP's, het verminderen van spoorbezettijden en het leveren van aanzienlijke kostenbesparingen.
Onze Rubber randliggers worden geïnstalleerd op precies dezelfde manier als betonnen alternatieven, maar in tegenstelling tot beton zullen ze niet barsten, kuilen of scheuren als gevolg van vries-dooi cycli, waardoor het een langdurige, onderhoudsarme oplossing biedt.
Verkrijgbaar in standaard 1,8 meter lengtes, kan Rosehill Rail Rubber randliggers efficiënt worden geleverd en gestapeld zonder de problemen die geassocieerd worden met beton. Ze worden gebruikt door spoorwegnetwerken over de hele wereld en zijn ideaal voor gebruik op zowel nieuwe installaties als onderhoudsprojecten.
