Sistema di drenaggio modulare
Realizzata interamente con pneumatici in gomma riciclata, questa soluzione sostenibile riduce al minimo l'impatto ambientale e protegge le ferrovie dalle sfide climatiche.
Panoramica del sistema di drenaggio modulare
Il sistema di drenaggio modulare (MDS) sostituisce il tubo perforato e/o il calcestruzzo perforato nel drenaggio dei binari.
Grazie al suo 45% di spazio vuoto, offre un'elevata permeabilità sostenuta per tutta la sua installazione, riducendo e prevenendo efficacemente l'acqua superficiale e intrappolata all'interno della massicciata e della formazione.
A differenza dei tubi e dei canali perforati, che sono soggetti a ostruzioni e cedimenti strutturali, la maggiore resilienza e i vuoti permanenti all'interno del materiale MDS e della sua struttura riducono significativamente le modalità di guasto associate a una manutenzione insufficiente o minima, fornendo una mitigazione contro il rapido deterioramento e la fine prematura della vita utile degli asset ferroviari.
Inoltre, l'MDS autocorreggerà i disallineamenti dell'installazione, garantendo prestazioni di drenaggio costanti e durature.
- Composizione di materiali riciclati: Prodotto con pneumatici in gomma a fine vita, a sostegno della sostenibilità ambientale.
- Blocchi ad alta porosità: Progettati per massimizzare l'infiltrazione dell'acqua e garantire un drenaggio efficiente.
- Design modulare: Le opzioni di configurazione flessibili facilitano l'installazione, l'espansione e la riparazione.
- Durata: I materiali in gomma garantiscono una lunga durata e resistenza agli elementi ambientali.
- Resistenza chimica: Costruito per resistere ai comuni prodotti chimici ferroviari come benzina, gasolio, antigelo e sale.
- Conformità ambientale: Privo di metalli pesanti e IPA nocivi, supera gli standard di sicurezza.
- Resistenza alla temperatura: Funziona in modo costante sia in condizioni di alta che di bassa temperatura.
- Flessibilità: Progettato per adattarsi a piccoli movimenti del terreno, riducendo il rischio di cedimenti strutturali.
- Capacità di carico: Progettato per resistere alle condizioni di carico standard presenti nelle applicazioni di drenaggio ferroviario.
- Resistenza ai raggi UV: Trattato per resistere alla degradazione da luce ultravioletta, prolungando la durata dell'installazione.
- Maggiore resilienza dell'infrastruttura: Migliorando la connettività dei drenaggi, il nostro sistema contribuisce a mantenere l'integrità delle rotaie e a prevenire le interruzioni dovute all'acqua.
- Riduzione dei costi di manutenzione: L'efficienza e la durata del nostro progetto riducono la frequenza e la portata della manutenzione necessaria.
- Impatto ambientale: Ogni chilometro delle nostre soluzioni di drenaggio sottrae alla discarica o all'incenerimento l'equivalente di 9.250 pneumatici a fine vita, riducendo in modo significativo l'inquinamento ambientale.
- Efficienza operativa: Facile e veloce da installare, il nostro sistema di drenaggio modulare riduce al minimo le interruzioni durante la costruzione e la manutenzione, assicurando operazioni più fluide.
- Soluzioni adattabili: Adatte a un'ampia gamma di contesti ferroviari, dalla metropolitana leggera alle tratte per il trasporto merci pesante, offrono soluzioni di drenaggio versatili e adatte alle esigenze di ciascuna rete.
- La sicurezza prima di tutto: Riduce i potenziali pericoli posti dall'acqua stagnante e dalle inondazioni, migliorando la sicurezza degli operatori ferroviari e delle infrastrutture.
Panoramica del sistema
Specifiche tecniche
Prestazioni idrauliche
Fatica da carico a lungo termine
Galleria di immagini
