Système de drainage modulaire
Le système de drainage modulaire Rosehill Rail (MDS) révolutionne le drainage ferroviaire en remplaçant les tuyaux perforés et les systèmes en béton traditionnels par une solution innovante et durable.
Fabriqué à partir de caoutchouc recyclé et doté d'un espace vide de 45 %, le système garantit une perméabilité élevée et durable sur l'ensemble de l'installation.
Vue d'ensemble du système de drainage modulaire
Le système de drainage modulaire (SDM) remplace les tuyaux perforés et/ou le béton perforé dans le cadre du drainage des voies.
Il offre une perméabilité élevée et durable sur l'ensemble de son installation grâce à son espace vide de 45 %, réduisant et empêchant efficacement l'eau de surface et l'eau piégée dans le ballast de la voie et la formation.
Contrairement aux tuyaux et canaux perforés, qui sont sujets aux blocages et aux défaillances structurelles, la résilience accrue et les vides permanents au sein du matériau MDS et de sa structure réduisent considérablement les risques de défaillance associés à une maintenance insuffisante ou minimale, ce qui permet d'atténuer la détérioration rapide et la fin prématurée de la durée de vie des actifs ferroviaires.
En outre, le MDS corrige lui-même les défauts d'alignement de l'installation, ce qui garantit des performances de drainage constantes et durables.
- Conception modulaire unique de l'empileur et de l'auge
- Taux de vide de 45 % pour un écoulement optimal de l'eau
- Perméabilité verticale de 49 l/m²/s
- Capacité d'écoulement horizontal jusqu'à 12,6 l/s
- Alignement autocorrectif de l'installation
- Test de fatigue sous charge à long terme
- Résistant aux produits chimiques et à la température
- Fabriqué à partir de caoutchouc recyclé
- Logement flexible pour les mouvements de terrain
- Construction résistante aux UV
- Amélioration de la résilience des infrastructures
- Réduction des besoins de maintenance
- Détourne 9 250 pneus de la décharge par kilomètre
- Minimise les temps de possession des voies
- Prévient la dégradation de la formation des pistes
- Élimine les modes de défaillance traditionnels du drainage
- Réduction des coûts sur l'ensemble de la durée de vie
- Amélioration de la sécurité grâce à la gestion de l'eau
- Adaptable à tous les environnements ferroviaires
- Durée de vie prolongée de plus de 60 ans
Aperçu du système
Spécifications techniques
Performance hydraulique
Fatigue à long terme
Galerie d'images
