Panneaux pour passerelles

Le panneau Rosehill Walkway constitue une alternative plus sûre, plus durable et plus rentable aux pavés en béton conventionnels et aux chemins piétonniers à base de granulats.

Cette initiative contribue de manière significative à réduire la dépendance à l'égard du béton et des agrégats, la dalle en caoutchouc jouant un rôle clé dans la réduction de l'empreinte carbone d'un projet.

Vue d'ensemble des panneaux de passerelle

D'une durée de vie de plus de 40 ans, les panneaux de la passerelle sont non seulement durables mais aussi réutilisables, ce qui augmente encore la rentabilité et les économies de CO2 réalisées en évitant l'utilisation de matériaux vierges.

Les panneaux de passage ne répondent pas seulement à des besoins immédiats, mais s'avèrent également bénéfiques à long terme, car ils permettent de réaliser des économies cumulées, tant sur le plan financier qu'environnemental, tout au long de leur durée de vie.

  • Installation rapide et sûre
  • Préparation minimale du sol avec des fondations en gravier de 40 mm basées sur l'IG et un CBR de 2,5
  • Résistance au glissement avec PSV 45
  • Installation indépendante des conditions météorologiques
  • Sans entretien, il empêche la prolifération des mauvaises herbes et des rongeurs
  • Flexibilité dans la conception pour créer des sentiers droits, courbes ou à angle droit
Selon les normes actuelles définies par Network Rail, une voie d'accès sûre à la CESS nécessite une couche de 100 mm de matériau compacté de type 1 à l'intérieur d'une ossature en bois. Cependant, la planification, l'administration et les coûts associés à ces normes peuvent être complexes, entraînant potentiellement des retards dans les projets et la nécessité de procéder à des inspections après l'achèvement. En optant pour une dalle plus légère et plus durable fabriquée à partir de caoutchouc recyclé, nous pouvons simplifier le processus, réduire les émissions de carbone et atténuer les problèmes d'entretien typiques des chemins d'accès traditionnels.

Les avantages estimés en termes de carbone sont les suivants :

  • Parcours standard utilisant des dalles en béton : 6 kg de carbone positif par dalle (+0,006 tCo2e)
  • Filière composite : 11 kg de carbone négatif par dalle (-0,011 tCo2e)

Avec la réduction des matériaux de literie, nous prévoyons un impact négatif sur le carbone de 22 tonnes pour chaque kilomètre de passerelles d'accès.

Téléchargez la brochure sur les panneaux de passage en cliquant sur le lien ci-dessous :

Télécharger (10MB PDF)

Galerie d'images

S'abonner à notre newsletter

S'abonner à notre newsletter

Inscrivez-vous à la liste de diffusion de Rosehill Rail pour recevoir nos dernières nouvelles et mises à jour.

Vous vous êtes inscrit avec succès !