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Système de passage à niveau à usage intensif

TITAN

Pour les environnements les plus extrêmes du monde
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PRÉSENTATION DU SYSTÈME MODULAIRE ROSEHILL

SYSTÈME DE DRAINAGE

gestion efficace et durable des eaux de pluie
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Route
Croisements
Rail routier
Points d'accès
Traversées travaillées par les utilisateurs
Piétons
Passages piétons
Métro et
Tramways
Bordure
Poutres
Anti-Trespass
Panneaux
Panneaux pour passerelles

Passages à niveau

Nos produits innovants pour les passages à niveau ont été conçus pour assurer la stabilité dimensionnelle à n'importe quel angle dans toutes les conditions de fonctionnement.
Pour les passages à niveau à trafic extrême :
Système TITAN
TITAN est le système ultime pour les poids lourds, capable de s'adapter à certains des trafics les plus lourds du monde, des tombereaux articulés aux camions de transport à plusieurs essieux et aux tracteurs de ballast.

Conçus pour être utilisés dans les mines, la construction et d'autres environnements industriels lourds, le procédé exclusif de moulage à froid de Rosehill Rail et la chimie unique du polyuréthane permettent aux panneaux TITAN d'avoir une déflexion de surface équivalente à celle du caoutchouc mais la résistance de l'acier.

 
Aperçu du système

Pour les passages à niveau à forte fréquentation :
Système CONNECT
Le système de croisement routier Rosehill Rail CONNECT est une solution innovante conçue pour assurer la stabilité dimensionnelle à n'importe quel angle dans toutes les conditions d'exploitation.

Conçu pour le trafic lourd, le système CONNECT est idéal pour les très longs passages à niveau ou ceux qui forment un angle aigu avec la route. Les panneaux en caoutchouc solide peuvent être retirés et remplacés sans qu'il soit nécessaire de démonter les autres parties du passage à niveau.

Aperçu du système

Système LINK
Relever le défi d'une vitesse plus élevée pour les trains.

Le système de passage à niveau horizontal LINK de Rosehill Rail permet d'absorber le mouvement pendant l'effet de vague des différentes charges de véhicules appliquées d'un panneau à l'autre, ce qui empêche la séparation des panneaux.

Aperçu du système

Pour les passages à faible fréquentation :
Système de plaques de base
Les panneaux en caoutchouc plein du système de croisement Rosehill Baseplate peuvent être découpés pour s'adapter aux éclisses, aux contre-rails (simples et doubles) et aux aiguillages.

Les panneaux peuvent également être fabriqués pour s'adapter aux courbes serrées, ce qui les rend particulièrement utiles pour les applications de tramway.

Le système permet une installation très rapide, est idéal pour les passages à niveau de taille moyenne et est disponible en plusieurs niveaux pour s'adapter à l'accès aux voies, aux dépôts, aux applications agricoles et piétonnes.

 

Aperçu du système

Points d'accès route-rail (PARR)

Solution parfaite pour les points d'accès routiers et ferroviaires (PARR) permanents et temporaires, nos systèmes de franchissement polyvalents sont conçus pour permettre une installation rapide et efficace.
Pour les centres de sommeil irréguliers :
Interlocking RRAP
Le site Interlocking RRAP (point d'accès route-rail) de Rosehill Rail est un système modulaire à haute résistance qui peut être installé indépendamment de l'espacement des traverses.

Les panneaux individuels sont fabriqués pour s'adapter au type de rail, de traverse et de fixation spécifique afin de garantir un ajustement parfait, puis sont verrouillés ensemble pour éviter qu'ils ne se détachent.

Idéal pour les points d'accès temporaires, semi-permanents et permanents, le système a été conçu pour être rapide et facile à installer, ce qui réduit le temps de possession des voies et permet de réaliser des économies importantes.

Aperçu du système

Pour les centres de traverses de 600 mm :
Système de plaques de base
Les panneaux en caoutchouc plein du système de croisement Rosehill Baseplate peuvent être découpés pour s'adapter aux éclisses, aux contre-rails (simples et doubles) et aux aiguillages.

Les panneaux peuvent également être fabriqués pour s'adapter aux courbes serrées, ce qui les rend particulièrement utiles pour les applications de tramway.

Le système permet une installation très rapide, est idéal pour les passages à niveau de taille moyenne et est disponible en plusieurs niveaux pour s'adapter à l'accès aux voies, aux dépôts, aux applications agricoles et piétonnes.

 

Aperçu du système

Traversées effectuées par les usagers

Les passages à niveau aménagés par les usagers sont actionnés manuellement et se trouvent généralement sur des routes privées ou de campagne où le niveau de circulation est limité.
Pour les centres de sommeil irréguliers :
Interlocking RRAP
Le site Interlocking RRAP (point d'accès route-rail) de Rosehill Rail est un système modulaire à haute résistance qui peut être installé indépendamment de l'espacement des traverses.

Les panneaux individuels sont fabriqués pour s'adapter au type de rail, de traverse et de fixation spécifique afin de garantir un ajustement parfait, puis sont verrouillés ensemble pour éviter qu'ils ne se détachent.

Idéal pour les points d'accès temporaires, semi-permanents et permanents, le système a été conçu pour être rapide et facile à installer, ce qui réduit le temps de possession des voies et permet de réaliser des économies importantes.

Aperçu du système

Pour les centres de traverses de 600 mm :
Système de plaques de base
Les panneaux en caoutchouc plein du système de croisement Rosehill Baseplate peuvent être découpés pour s'adapter aux éclisses, aux contre-rails (simples et doubles) et aux aiguillages.

Les panneaux peuvent également être fabriqués pour s'adapter aux courbes serrées, ce qui les rend particulièrement utiles pour les applications de tramway.

Le système permet une installation très rapide, est idéal pour les passages à niveau de taille moyenne et est disponible en plusieurs niveaux pour s'adapter à l'accès aux voies, aux dépôts, aux applications agricoles et piétonnes.

 

Aperçu du système

Passages pour piétons

Les panneaux pour piétons sont conçus pour permettre aux piétons de traverser les voies en toute sécurité et ont été fournis aux réseaux ferroviaires de toute l'Europe, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande.

Les panneaux peuvent être découpés pour s'adapter aux éclisses, aux contre-rails (simples et doubles) et aux aiguillages, et sont disponibles en différentes qualités pour s'adapter à toutes les applications piétonnes.

Métro et tramways

Notre système de plaques de base est particulièrement adapté aux longs passages à niveau et à ceux comportant des croisements complexes, des aiguillages et des virages serrés, qui sont monnaie courante dans les systèmes de tramway.

Les panneaux peuvent être découpés pour s'adapter aux éclisses et aux contre-rails (simples et doubles), ce qui les rend particulièrement utiles pour les applications de tramway.

 

Aperçu du système

Poutres de bordure

Les poutres de bordure en caoutchouc de Rosehill Rail sont installées exactement de la même manière que les alternatives en béton et sont fabriquées à partir de caoutchouc de pneu recyclé à 100 %, collé à l'aide d'une technologie innovante de polymérisation à froid pour assurer une longue durée de vie.

En renonçant aux poutres de rive en béton au profit de nos alternatives en caoutchouc, les clients peuvent réaliser d'énormes économies de poids avec un produit durable qui ne se fissurera pas et ne s'effritera pas.

Panneaux anti-intrusion

Malgré les progrès significatifs réalisés par les autorités ferroviaires dans le monde entier pour réduire les risques liés aux passages à niveau, ceux-ci restent la principale source de danger sur la plupart des réseaux ferroviaires.

Les panneaux anti-intrusion de Rosehill Rail sont un moyen de dissuasion visuel et physique éprouvé pour les personnes qui tentent d'accéder aux voies ferrées ou à d'autres zones interdites. Des études menées avant et après la mise en place de ces panneaux montrent qu'ils permettent de réduire jusqu'à 78 % le nombre de personnes non autorisées en bordure de voie.

Panneaux pour passerelles

Le panneau Rosehill Walkway constitue une alternative plus sûre, plus durable et plus rentable aux pavés en béton conventionnels et aux chemins piétonniers à base de granulats.
Tous les produits de Rosehill sont fabriqués dans nos installations de pointe du Yorkshire en utilisant une chimie unique du polyuréthane, adaptée aux environnements les plus difficiles.
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