Modulares Drainagesystem
Diese nachhaltige Lösung, die vollständig aus recycelten Gummireifen hergestellt wird, minimiert die Auswirkungen auf die Umwelt und schützt die Eisenbahn vor klimabedingten Herausforderungen.
Übersicht über das modulare Drainagesystem
Das Modulare Drainagesystem (MDS) ist ein Ersatz für perforierte Rohre und/oder perforierten Beton in der Gleisdrainage.
Es bietet eine anhaltend hohe Durchlässigkeit über die gesamte Verlegung aufgrund seines 45%igen Hohlraumanteils, wodurch Oberflächen- und Stauwasser im Gleisschotter und im Planum wirksam reduziert und verhindert wird.
Im Gegensatz zu perforierten Rohren und Kanälen, die anfällig für Verstopfungen und strukturelles Versagen sind, wird durch die erhöhte Elastizität und die permanenten Hohlräume im MDS-Material und seiner Struktur das Risiko von Ausfällen, die mit schlechter oder minimaler Wartung verbunden sind, erheblich verringert.
Darüber hinaus korrigiert das MDS selbständig Fehlausrichtungen bei der Installation und gewährleistet so eine gleichbleibende, dauerhafte Entwässerungsleistung.
- Recycelte Materialzusammensetzung: Hergestellt aus ausrangierten Gummireifen, die die ökologische Nachhaltigkeit unterstützen.
- Blöcke mit hoher Porosität: Entwickelt, um die Wasserinfiltration zu maximieren und eine effiziente Entwässerung zu gewährleisten.
- Modularer Aufbau: Flexible Konfigurationsmöglichkeiten erleichtern die Installation, Erweiterung und Reparatur.
- Langlebigkeit: Gummimaterialien sorgen für langfristige Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse.
- Chemische Beständigkeit: Beständig gegen gängige Bahnchemikalien wie Benzin, Diesel, Enteisungsmittel und Salz.
- Umweltverträglichkeit: Frei von schädlichen Schwermetallen und PAKs, übertrifft die Sicherheitsstandards.
- Temperaturbeständigkeit: Beständige Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen.
- Flexibilität: Entwickelt, um kleinere Bodenbewegungen auszugleichen und das Risiko eines strukturellen Versagens zu verringern.
- Tragfähigkeit: Entwickelt, um den Standard-Belastungsbedingungen in der Bahnentwässerung standzuhalten.
- UV-Beständigkeit: Behandelt, um dem Abbau durch ultraviolettes Licht zu widerstehen und die Lebensdauer der Installation zu verlängern.
- Verbesserte Widerstandsfähigkeit der Infrastruktur: Durch die Verbesserung der Entwässerungskonnektivität trägt unser System dazu bei, die Integrität der Schienen zu erhalten und wasserbedingte Störungen zu vermeiden.
- Geringere Wartungskosten: Die Effizienz und Langlebigkeit unserer Konstruktion reduziert die Häufigkeit und den Umfang der erforderlichen Wartung.
- Auswirkungen auf die Umwelt: Mit jedem Kilometer unserer Entwässerungslösungen wird das Äquivalent von 9.250 Autoreifen vor der Deponierung oder Verbrennung bewahrt, was die Umweltverschmutzung erheblich verringert.
- Betriebliche Effizienz: Unser modulares Entwässerungssystem ist schnell und einfach zu installieren und minimiert die Unterbrechungen während der Bau- und Wartungsarbeiten, wodurch ein reibungsloser Betrieb gewährleistet wird.
- Anpassungsfähige Lösungen: Geeignet für ein breites Spektrum von Schienenverkehrssystemen, von der Stadtbahn bis zu schweren Güterverkehrsstrecken, und bietet vielseitige Entwässerungslösungen, die auf die Bedürfnisse jedes Netzes zugeschnitten sind.
- Sicherheit geht vor: Verringert die potenziellen Gefahren, die von stehendem Wasser und Überschwemmungen ausgehen, und erhöht so die Sicherheit für Bahnbetreiber und Infrastruktur gleichermaßen.
System-Übersicht
Technische Spezifikation
Hydraulische Leistung
Langfristige Ermüdung
Bild-Galerie
