Panele przeciwodpryskowe (Anti-Trespass)
Panele antykradzieżowe Rosehill Rail służą zarówno jako bariera wizualna, jak i fizyczna, odstraszając osoby próbujące dostać się na tory kolejowe lub inne zastrzeżone obszary.
Badania przeprowadzone przed i po wdrożeniu pokazują, że panele te mogą zmniejszyć liczbę nieupoważnionych osób przy torach nawet o 78%, przyczyniając się do zwiększenia bezpieczeństwa w całej sieci kolejowej.
Przegląd panelu Antyprzełączeniowego
Zatwierdzone przez Network Rail i przyjazne dla środowiska panele antyprzebiciowe
Nasze unikalne panele antyprzechodnie zostały zatwierdzone przez Network Rail w trzech wariantach, z których każdy został zaprojektowany tak, aby oferować zwiększoną skuteczność odstraszania, skrócony czas instalacji oraz doskonały produkt końcowy, który spełnia potrzeby administracji kolejowej.
Wyprodukowane w 100% z gumy pochodzącej z recyklingu, te przyjazne dla środowiska panele przyczyniają się do bardziej ekologicznej przyszłości. Wszystkie panele są dostarczane w komplecie z plastikowymi "deskami" i śrubami mocującymi do natychmiastowej mobilizacji.
Dostępne są dodatkowe zestawy mocujące, poza tymi dołączonymi do każdego panelu. Zestawy te składają się z 2 plastikowych "desek" z recyklingu wraz z 8 śrubami mocującymi i podkładkami, zapewniając kompleksowe i adaptowalne rozwiązanie dla bezpieczeństwa kolei.
Innowacyjna stożkowa konstrukcja dla zwiększenia użyteczności i wydajności
Nowy stożkowy panel z podwójnym kołnierzem jest dostosowany do użytku w szynach czterostopowych (rozstaw), dopasowując się płynnie do środników szyn. Wszystkie panele w asortymencie są dostarczane w komplecie z plastikowymi "deskami" i śrubami mocującymi do natychmiastowej mobilizacji.
Panel z pojedynczym kołnierzem, montowany zwykle po zewnętrznej stronie czterech stóp, eliminuje potrzebę przycinania panelu z podwójnym kołnierzem, ograniczając cięcie na miejscu. Skutkuje to mniejszą ilością odpadów i krótszym czasem instalacji.
Panel bezkołnierzowy o pełnej szerokości jest idealny do wszystkich zastosowań poza torami, w tym na końcach peronów. Opracowany jako część kompleksowej matrycy na szerszych przejazdach kolejowych, panel ten stanowi wszechstronne i wydajne rozwiązanie dla różnych środowisk kolejowych.
Szerokość (mm) | Długość (mm) | Wysokość (mm) | Waga (kg) | |
Kołnierz podwójny | 1490 | 1300 | 147 | 116 |
Pojedynczy kołnierz | 1487 | 1300 | 147 | 110 |
Bez kołnierza | 1484 | 1300 | 147 | 98 |
Proszę poświęcić kilka minut na zapoznanie się z plikiem PDF dotyczącym instalacji i konserwacji, ponieważ pozwoli to zaoszczędzić cenny czas podczas instalacji.
Szybkość montażu i demontażu można dodatkowo poprawić za pomocą haków do podnoszenia szyn Rosehill.