Rosehill Rail, een toonaangevende wereldwijde fabrikant van spoorwegoverwegingssystemen en veiligheidsoplossingen, heeft een achtjarig contract gekregen met Infrabel, de exploitant van de Belgische nationale spoorwegen, voor de levering van overwegsystemen op haar hele netwerk.
Via haar lokale partner, Vatis bvba, zal het contract ervoor zorgen dat Rosehill Rail's unieke rubberen oversteeksystemen voor voertuigen en voetgangers in heel België worden geïnstalleerd.
Andrew Knight, Rosehill Rail Export Manager, zei: "We zijn verheugd dat we deze opdracht hebben gekregen in een regio die al vele jaren door een van onze concurrenten wordt bevoorraad. Ons team heeft nauw samengewerkt met Infrabel om deze overeenkomst binnen te halen en we zijn bezig om meer contacten over de hele wereld binnen te halen."
Rosehill Rail heeft meer dan 30 jaar ervaring in polyurethaan en rubber technologie en heeft een schat aan kennis vergaard tijdens hun lange geschiedenis in de spoorwegindustrie. Rosehill Rail werkt samen met een reeks van wereldwijde railinfrastructuur bedrijven aan een breed scala van projecten en biedt kruisingsoplossingen op maat voor elke vereiste.
Nevenka Vandenbossche, Engineer Crossings bij Infrabel, zei: "Rosehill Rail is gekozen als onze leveringspartner dankzij hun aanbod van hoogwaardige duurzame producten en uitstekende service. We zijn erg blij om samen te werken met het team van Rosehill Rail en kijken uit naar de installatie van 500 overwegen over heel België in de komende acht jaar."
Rosehill Rail's massief rubberen overwegpanelen zijn duurzaam en ontworpen voor langdurig gebruik. Ze worden in het Verenigd Koninkrijk op duurzame en efficiënte wijze vervaardigd uit 100% gerecycled bandenrubber en verlijmd met een unieke polyurethaanchemie.
Dr Alexander Celik, algemeen directeur van Rosehill Rail, zei: "We zien nog steeds een sterke vraag naar onze producten vanuit heel Europa en de rest van de wereld. Met onze focus op energiezuinige, milieuvriendelijke productiemethoden zijn we er trots op dat we klanten een echte keuze kunnen bieden als het gaat om spoorwegovergangssystemen."
