Realizzate al 100% in gomma riciclata da pneumatici e incollate con un'innovativa tecnologia di polimerizzazione a freddo per garantire una lunga durata, le travi perimetrali di Rosehill Rail sono installate esattamente come le alternative in cemento.
A differenza del calcestruzzo, tuttavia, le nostre travi di bordo in gomma non si incrinano, non si bucano e non si sformano a causa dei cicli di gelo e disgelo, fornendo una soluzione di lunga durata e a bassa manutenzione.
Disponibili in lunghezze standard di 1,8 metri, le travi di bordo in gomma Rosehill Rail possono essere consegnate in modo efficiente e impilate senza i problemi associati al cemento. Utilizzati dalle reti ferroviarie di tutto il mondo, sono ideali per l'uso sia nelle nuove installazioni che nei progetti di manutenzione.
