Již více než 20 let je nedílnou součástí železničního průmyslu

Tým Rosehill je odhodlán uspokojovat potřeby železničních zákazníků poskytováním služeb, které fungují na globální úrovni. Se sídlem v Sowerby Bridge, West Yorkshire, jsme strategicky umístěni pro přístup k hlavním dálničním systémům, abychom zajistili včasné doručení na místě nebo další přepravu do zámoří.

Podpora a služby nabízené společností Rosehill Rail jsou podpořeny více než 30 lety zkušeností v oblasti polyuretanové a pryžové technologie. Rosehill během své dlouhé historie v železničním průmyslu nashromáždil bohaté zkušenosti a spolupracoval s řadou globálních společností a provozovatelů železniční infrastruktury na široké škále projektů. Získané znalosti a zkušenosti nám umožnily poskytovat řešení křížení, která jsou dokonale přizpůsobena jakémukoli požadavku.

Náš příběh

Rosehill Rail jsou součástí skupiny společností Rosehill Polymers a na železniční trh vstoupili téměř neúmyslně.

V roce 1991 byla společnost Rosehill Polymers oslovena americkou společností Reidel Omni, která vyráběla povrchy železničních přejezdů z gumy. Omni požádal rosehill, aby prozkoumal možnost použití systému na bázi polyuretanu pro lepení pryžových panelů jako rychlejší a ekologičtější způsob výroby.

V té době spojovali pryžové částice vulkanizací, která zahrnovala ohřev panelů na 160 stupňů C po dobu až 17 hodin, masivní využití energie v kombinaci se špatným výrobním výkonem.

Po programu testů, experimentů a zkoušek s použitím formy Omni dosáhla společnost Rosehill nejprve vazby za studena za 1,5 hodiny s obrovskými úsporami energie a zvýšenou produkcí. Omni přijal tento způsob výroby až do roku 1995.

V roce 1999 Omni ukončil výrobu přejezdových panelů a formy byly nabídnuty k prodeji. Protože Rosehill odvedl průkopnickou práci na procesu vytvrzování za studena, koupili jsme 24 forem a vstoupili na železniční trh.

Výrobní

Vyrobeno podle vašich individuálních požadavků.

Výroba je řízena podrobným návodem k obsluze. Veškerá související dokumentace, včetně technických specifikací a kusovníků, je řízena výrobními a kvalitativními postupy, jak je podrobně popsáno v příručkách k systémům společnosti.

Kvalita

Rosehill provozuje systém zajištění kvality v souladu s mezinárodní normou ISO9001:2008, která je každoročně auditována NQA (National Quality Assurance).

Výrobní proces je řízen počítačem a provozován plně vyškoleným zkušeným personálem.

Stroje a zařízení používané v tomto procesu byly navrženy a postaveny speciálně pro výrobu železničních přejezdových panelů a jsou udržovány na základě smlouvy specializovanými inženýry.

Sledovatelnost

Sledovatelnosti je dosaženo zaznamenáním výrobních dat do počítače, kontrolou hmotnosti a vizuální kontrolou každého panelu v době výroby. Každý panel lze vysledovat k objednávce a výrobní šarži. To umožňuje kontrolu proti konstrukčním výkresům v případě potřeby později.

Každý panel je při lisování označen tak, aby byl jasně čitelný shora, identifikace se skládá z:

Křížení stupňů | Typ kolejnice | Typ | pražce Typ upevňovacího prvku | Rok výrobce

Například: ROAD UIC60 B70 SKL14 2011

To poskytuje rychlou a snadnou kontrolu na místě, takže technik nebo stavbyvedoucí může zajistit, aby panely splňovaly požadované specifikace.

Práva k průmyslovým vzorům

Všechny komponenty v našich přejezdových systémech jsou navrženy společností Rosehill Rail (divize společnosti Rosehill Polymers Limited), včetně těch, které pod jinými názvy dodávají naši globální distributoři.

Environmentální

Panely železničních přejezdů Rosehill nepředstavují žádné riziko pro životní prostředí.

Jsou vyrobeny z recyklovaných pryžových pneumatik a spojeny s pokročilým polyuretanovým pojivem pomocí revolučního jedinečného výrobního procesu vytvrzení za studena.

Jakmile je výrobní proces dokončen, panely nebudou reagovat s půdou nebo vodou a nebudou vyluhovat chemikálie do životního prostředí, ani nevypouštějí škodlivé páry nebo pachy do atmosféry.